Andrzej Glass - Samoloty pasażerskie PZL4, 27, 44 Wicher. Polskie konstrukcje lotnicze Nr 3

Wzbij się w Polskie Niebo: PZL 4, 27 i 44 "Wicher" - Legendy Polskiej Awiokonstrukcji

"Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 Wicher. Polskie konstrukcje lotnicze Nr 3" to fascynująca podróż w głąb polskiej myśli lotniczej, która w pierwszej połowie XX wieku osiągała światowy poziom. Andrzej Glass, autor tej książki, z niezwykłą precyzją i pasją przybliża nam trzy ikony polskiego lotnictwa - PZL 4, 27 i 44 "Wicher". PZL 4, pierwszy trójsilnikowy górnopłat o metalowej konstrukcji, wyrósł z ambicji stworzenia polskiego odpowiednika amerykańskiego Forda Trimotora. Jego oblot w 1932 roku na warszawskim lotnisku Mokotów wywołał entuzjazm, a sukces w I Międzynarodowym Mityngu Lotniczym w Warszawie wzmocnił jego renomę. Choć jego historia zakończyła się w 1939 roku w rękach Niemców, PZL 4 pozostał symbolem ambicji i innowacyjności polskiej inżynierii lotniczej. PZL 27, pierwszy polski samolot z chowanym podwoziem, był odpowiedzią na zapotrzebowanie na szybki i komfortowy środek transportu. Z jego smukłym kadłubem i wciąganym podwoziem wiązano nadzieję na stworzenie nowoczesnego samolotu pasażerskiego. Jednak po burzliwym życiu, w którym służył zarówno jako statek powietrzny Ministerstwa Komunikacji, jak i wojska, PZL 27 spotkał tragiczny koniec, rozbijając się pod Piasecznem. PZL 44 "Wicher", dwusilnikowy metalowy samolot pasażerski, miał ambicję zdominować polskie niebo. Stworzony z myślą o konkurencji z amerykańskim Douglasem DC-2, "Wicher" miał zabierać na pokład 14 pasażerów i górować nad swoimi poprzednikami. Jego historia była jednak naznaczona trudnościami - opóźnienia w produkcji, incydent z pękniętą szybą podczas oblotu w 1938 roku i ostatecznie tragiczny los w 1939 roku, gdy został porzucony we Lwowie. Andrzej Glass, autor książki, z niezwykłym kunsztem i wnikliwością odkrywa przed nami kulisy powstania, rozwoju i tragicznych losów tych trzech polskich samolotów. Jego praca to nie tylko cenna lekcja historii polskiego lotnictwa, ale również hołd dla inżynierskiej kreatywności i determinacji pionierów polskiej awiacji.